Cennik LCL · stawki z tego samego źródła co kalkulator
Stawki frachtu drobnicy z najpopularniejszych portów Chin publikujemy z datą aktualizacji, a dokładną cenę dla Twojego ładunku i portu liczy kalkulator obok. Tabela i kalkulator korzystają z jednego źródła, więc nigdy się nie rozjeżdżają.
Poniższy cennik dotyczy samego frachtu morskiego drobnicy (port-port). Nie obejmuje opcji transportowych (opłata dokumentacyjna, koszty magazynowe, podjęcie), odprawy celnej ani transportu drogowego; te składniki opisujemy na stronie koszt drobnicy morskiej. Każdy wiersz tabeli możesz od razu sprawdzić dla swojej przesyłki w kalkulatorze, a jak on działa, opisujemy na stronie kalkulator transportu morskiego.
Stawki za 1 m³ lub 1 tonę, liczy się wartość wyższa (reguła w/m). Najpopularniejsze porty załadunku, aktualizacja stawek: 01.09.2026.
| Port załadunku | → Gdańsk | → Hamburg | Kalkulator |
|---|---|---|---|
| Shanghai | 99 USD | 97 USD | policz → |
| Ningbo | 99 USD | 97 USD | policz → |
| Shenzhen | 99 USD | 97 USD | policz → |
| Yantian | 99 USD | 97 USD | policz → |
| Qingdao | 99 USD | 97 USD | policz → |
| Hong Kong | 104 USD | 97 USD | policz → |
| Guangzhou | 130 USD | 97 USD | policz → |
Tylko fracht morski, USD za m³ lub tonę. Tabela i kalkulator pobierają stawki z jednego źródła i zmieniają się w tym samym momencie. Wiążącą wycenę dla Twojego ładunku (objętość, waga, opcje transportowe) podaje kalkulator.
Porty dostępne w kalkulatorze poza tabelą: Huangpu, Foshan, Zhongshan, Xiamen, Shunde, Tianjin, Xingang, Zhuhai, Jiangmen, Dalian, Fuzhou, Manila (Filipiny), Jakarta (Indonezja), Surabaya (Indonezja), Osaka (Japonia), Tokyo (Japonia), Yokohama (Japonia), Kobe (Japonia), Busan (Korea), Penang (Malezja), Port Kelang (Malezja), Singapur (Singapur), Bangkok (Tajlandia), Kaohsiung (Tajwan), Keelung (Tajwan), Taichung (Tajwan), Ho Chi Minh (Wietnam).
Objętość europalety to 1,2 × 0,8 m, czyli 0,96 m² rzutu, razy wysokość załadunku. Paleta załadowana do 1 m ma ok. 0,96 m³, do 1,5 m ok. 1,44 m³, a do pełnej wysokości kontenera (ok. 2,2 m) ok. 2,11 m³. Koszt to objętość razy stawka z tabeli dla wybranego portu. Ostateczna cena zależy od wymiaru brutto zapakowanej palety; wpisz swoje wymiary w kalkulatorze, a policzy m³ i stawkę od razu. Więcej o paletach: ile kosztuje transport palety z Chin.
Do Hamburga fracht bywa niższy, ale do ceny trzeba doliczyć dowóz do Polski i opcje transportowe w niemieckim porcie (kalkulator liczy je dla Hamburga w EUR). Przy 1-3 m³ różnica na frachcie rzadko pokrywa koszt dowozu; przy większych wolumenach i odbiorcy w zachodniej Polsce Hamburg może wygrać. Kalkulator pozwala porównać oba porty w dwóch kliknięciach.
Stawki rosną przed Chińskim Nowym Rokiem, w Golden Week (październik) i w szczycie przedświątecznym (sierpień-październik). Spadają zwykle w marcu-kwietniu i po wakacjach. Data aktualizacji nad tabelą pokazuje, kiedy stawki zmieniły się po raz ostatni; sprawdź też terminy wypłynięć.
Nie. To sam fracht morski. Do pełnego kosztu dochodzą opcje transportowe z kroku 2 kalkulatora oraz odprawa celna i transport drogowy, wyceniane przez doradcę. Rozpisujemy je na stronie koszt drobnicy morskiej.
Z głównych hubów: Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Qingdao i Yantian. Z mniejszych portów stawki są wyższe ze względu na dodatkowe przeładunki.
Tabela czyta stawki z tego samego systemu co kalkulator, więc aktualizuje się w tym samym momencie. Datę ostatniej zmiany widzisz nad tabelą.
Za wartość wyższą z dwóch (reguła w/m). Przy lekkim towarze liczy się objętość, przy ciężkim waga. Dla większości towarów paletowych decyduje objętość. Nie wiesz, jak zmierzyć swój ładunek? Napisz na czacie, doradca pomoże.
