Artykuł został przygotowany na dzień 15 kwietnia 2025 r. Z uwagi na dynamiczny charakter relacji handlowych między USA a Chinami – oraz fakt, że prezydent Donald Trump potrafi kilkukrotnie zmieniać stanowisko w ciągu tygodnia – treść będzie aktualizowana na bieżąco. Warto pamiętać, że informacje zawarte w tym artykule mogą się zdezaktualizować już następnego dnia. Jeśli rozważasz konkretne zamówienie – skontaktuj się z nami po indywidualną konsultację.
W odpowiedzi na nowe cła USA (sięgające nawet 145%), Chiny wprowadziły taryfy odwetowe na poziomie 125% oraz ograniczenia eksportowe na wybrane metale ziem rzadkich. Jednocześnie chiński juan osłabił się do poziomu 7,35 RMB/USD – najniższego od 2007 roku. Dla importerów oznacza to niższe ceny przeliczeniowe w dolarach i potencjalnie korzystniejsze warunki zakupu.
Obecnie nie ma potwierdzonych informacji o szeroko stosowanych rabatach cenowych od chińskich dostawców, ale zmiana struktury handlu (mniej wysyłek do USA) może skutkować większą elastycznością wobec partnerów z Europy. Rekomendujemy bezpośredni kontakt z producentami w Chinach i aktualizację warunków handlowych na bieżąco.
Na ten moment nie ma żadnych sygnałów świadczących o zakłóceniach w łańcuchu dostaw między Chinami a Europą. Ruch kontenerowy przez porty w Szanghaju, Ningbo czy Qingdao odbywa się normalnie, a fracht morski na kierunku Chiny–Polska utrzymuje się na stabilnym poziomie.
Według danych z kwietnia 2025 roku, średnia stawka za kontener 40’ HC z południowych Chin do portów Europy Północnej (w tym Gdańska i Hamburga) wynosi obecnie 2700 – 3500 USD. Warto dodać, że okolice Liberation Day (25 kwietnia) mogą czasowo wpłynąć na dostępność przestrzeni ładunkowej – warto planować rezerwacje z wyprzedzeniem.
W dobie osłabionego juana, rosnących napięć celnych i ograniczeń eksportowych, Twoja pozycja negocjacyjna może być silniejsza niż kiedykolwiek. Skontaktuj się ze swoimi dostawcami w Chinach, zapytaj o aktualne warunki i rozważ złożenie zamówienia już teraz, zanim sytuacja ulegnie zmianie.
Warto również przypomnieć, że na całkowitą opłacalność importu wpływa nie tylko kurs waluty czy polityka celna, ale przede wszystkim koszt transportu morskiego. Jeśli planujesz konkretną wysyłkę lub chcesz porównać obecne stawki, sprawdź nasze aktualne wyliczenia i wskazówki.
Na drobnicamorska.pl oferujemy obecnie 40% zniżki na transport z Chin dla użytkowników naszej aplikacji mobilnej. To idealny moment, aby zoptymalizować koszty logistyczne i zyskać przewagę nad konkurencją.
Wojna celna między USA a Chinami w latach 2018–2020 stworzyła wiele okazji dla importerów z Europy. Dane mówią same za siebie:
Chińscy producenci, zmuszeni do szukania alternatyw dla rynku amerykańskiego, skierowali swoją uwagę na Europę, oferując atrakcyjniejsze warunki handlowe. To może się właśnie powtórzyć – warto działać zanim zrobi to konkurencja.
Jeśli zastanawiasz się, jak wykorzystać aktualną sytuację, skontaktuj się z naszym zespołem. Morska Agencja Gdynia, operator serwisu drobnicamorska.pl, oferuje kompleksowe wsparcie importu z Chin – od frachtu, przez odprawę celną, aż po magazynowanie.
Działamy w jednej strukturze – z własną agencją celną, spedytorami i konsultantami. Skontaktuj się z nami – razem sprawdzimy, czy to nie jest właśnie najlepszy moment na import z Chin.