Transport morski to podstawa współczesnej logistyki międzynarodowej, a transport kontenerowy stanowi jego kluczowy element. Współczesny handel na globalną skalę nie mógłby funkcjonować bez możliwości szybkiego i efektywnego przewozu towarów w kontenerach. Oto pięć niezwykłych faktów o transporcie kontenerów morskich, które mogą was zaskoczyć.
Obecnie największym kontenerowcem na świecie jest "Ever Alot", zwodowany 29 grudnia w stoczni Hudong Zhonghua w Chinach. Statek ten ma prawie 400 metrów długości i jest w stanie pomieścić aż 24 004 TEU (jednostek kontenerowych). Dla porównania, kontenerowce z lat 90. mogły przewozić tylko około 4 000 TEU. Taki wzrost pojemności pozwala na znaczne obniżenie kosztów transportu kontenerów, co wspiera rozwój globalnego handlu. "Ever Alot" obsługuje głównie trasy handlowe między Azją a Europą, przyczyniając się do sprawnego przewozu towarów na kluczowych szlakach handlowych.
Choć dziś kontenery transportowe są powszechnie stosowane, ich historia jest stosunkowo młoda. Wszystko zaczęło się w 1956 roku, kiedy Malcolm McLean po raz pierwszy wykorzystał kontenery do komercyjnego transportu na statku "Ideal-X". Wprowadzenie standardowych kontenerów zrewolucjonizowało przemysł transportowy, umożliwiając szybkie i efektywne zarządzanie przewozem towarów oraz zmniejszając koszty logistyki na całym świecie.
Transport morski z Chin do Polski trwa zazwyczaj od 29 do 42 dni, w zależności od portu załadunku i warunków pogodowych. Najczęstsze porty załadunku to Szanghaj, Shenzhen i Ningbo, a kontenery trafiają głównie do Gdańska. Ze względu na konflikt na Morzu Czerwonym czas transportu może być dłuższy o około dwa tygodnie. Po dotarciu do Polski przesyłki mogą wymagać dodatkowych kilku dni na odprawę celną i transport lądowy do ostatecznego odbiorcy.
Może wydawać się, że transporty z Chin dotyczą głównie elektroniki i odzieży, ale w rzeczywistości kontenery przewożą szeroki wachlarz towarów. Są to między innymi części samochodowe, materiały budowlane, chemikalia oraz produkty spożywcze. Dzięki elastyczności przepisów dotyczących transportu morskiego, możliwy jest przewóz różnorodnych ładunków, w tym tych wymagających szczególnych warunków, takich jak chemikalia zgodne z przepisami IMO.
Na całym świecie używa się ponad 23 milionów TEU, a każdego roku przewozi się około 200 milionów kontenerów. W Polsce w 2023 roku przeładowano ponad 2,5 miliona TEU, co podkreśla znaczenie transportu kontenerowego w logistyce międzynarodowej. Zarządzanie tą skalą transportu wymaga zaawansowanego planowania i precyzyjnego zarządzania, aby zapewnić płynność łańcucha dostaw.
Transport kontenerów morskich odgrywa fundamentalną rolę w globalnym handlu, umożliwiając przewóz towarów na ogromną skalę. Dzięki efektywności i standardyzacji procesów, spedycja kontenerowa stała się kluczowym filarem współczesnej logistyki. Jeżeli planujesz import lub eksport towarów, skorzystaj z usług profesjonalistów, którzy pomogą zoptymalizować koszty oraz czas transportu. DrobnicaMorska.pl oferuje kompleksową obsługę i doradztwo, które ułatwiają organizację przewozów kontenerowych.
Patrycja Neumann
Doradztwo import/export
tel.: +48 695 234 617
e-mail: p.neumann@drobnicamorska.pl
Wojciech Froelich
Doradztwo import/export
tel.: +48 661 551 055
e-mail: w.froelich@drobnicamorska.pl
Monika Kotowicz
Doradztwo import/export
tel.: +48 609 306 301
e-mail: m.kotowicz@drobnicamorska.pl