Nie do końca. Ale dla importerów, sklepów internetowych i osób zamawiających małe partie towaru z Chin będzie to jedna z ważniejszych zmian w odprawach celnych ostatnich lat.
Od 1 lipca 2026 roku w Unii Europejskiej przestaje obowiązywać zwolnienie z cła dla przesyłek o wartości do 150 euro. W praktyce oznacza to więcej formalności, większe znaczenie dokumentów i nową opłatę celną dla niskowartościowych przesyłek spoza UE.
Od 1 lipca 2026 r. towary spoza Unii Europejskiej o wartości do 150 euro nie będą już korzystać ze zwolnienia z cła. Dla importerów oznacza to, że nawet małe partie towaru, próbki, kilka sztuk na test lub pierwsze zamówienie od nowego dostawcy mogą wymagać odprawy celnej i opłacenia zryczałtowanego cła w wysokości 3 euro za jedną pozycję celną. Brzmi skomplikowanie? Jesteśmy po to, aby pomóc.
Do tej pory wiele niskowartościowych przesyłek importowanych spoza Unii Europejskiej korzystało ze zwolnienia z cła, jeżeli ich wartość nie przekraczała 150 euro. Od 1 lipca 2026 roku to zwolnienie zostanie zniesione.
Nowe zasady są szczególnie istotne dla osób, które importują z Chin niewielkie ilości towaru: próbki, produkty testowe, pierwsze partie od nowego dostawcy albo małe zamówienia służące sprawdzeniu rynku.
Dla dużych importerów odprawa celna jest standardowym elementem procesu. Dla początkujących przedsiębiorców może być jednak zaskoczeniem, że nawet niewielka paczka z towarem handlowym będzie wymagała poprawnych dokumentów, klasyfikacji taryfowej i przejścia przez formalności celne.
Zwolnienie z cła dla przesyłek o wartości do 150 euro powstało w czasach, gdy obsługa bardzo małych przesyłek była dla administracji celnej kosztowna i czasochłonna. W praktyce miało ograniczyć nadmiar formalności przy towarach o niskiej wartości.
Rynek zmienił się jednak diametralnie. Handel internetowy, platformy marketplace i szybkie zakupy bezpośrednio od sprzedawców spoza Unii Europejskiej sprawiły, że liczba niskowartościowych przesyłek znacząco wzrosła. Dla unijnych instytucji oznacza to większe obciążenie systemu celnego, ale też większe ryzyko związane z bezpieczeństwem produktów, zgodnością dokumentów i uczciwą konkurencją.
Mówiąc prościej: Unia Europejska chce, aby towary sprowadzane w małych paczkach były traktowane bardziej podobnie do innych importowanych towarów. Nawet jeśli wartość przesyłki jest niewielka, towar nadal musi spełniać określone wymagania, a jego import powinien być prawidłowo zadeklarowany.
Zmiana będzie szczególnie ważna dla osób i firm, które importują z Chin małe ilości towaru. Nie chodzi więc wyłącznie o duże kontenery, pełne partie handlowe czy regularny import na dużą skalę. Nowe zasady mogą mieć znaczenie również wtedy, gdy sprowadzasz niewielką przesyłkę, aby dopiero sprawdzić produkt.
Nowe przepisy będą istotne między innymi dla:
W praktyce oznacza to, że etap „zamówię kilka sztuk na próbę” również może wymagać większej uwagi. Faktura, opis towaru, kod taryfowy, wartość, pochodzenie i cel importu będą miały znaczenie już przy małych przesyłkach.
Dla wielu firm import z Chin zaczyna się nie od dużego zamówienia, ale od próbki. To naturalny etap: najpierw chcesz zobaczyć jakość wykonania, sprawdzić opakowanie, porównać warianty produktu albo ocenić, czy towar nadaje się do sprzedaży w Polsce.
Po zmianie przepisów warto potraktować nawet taki testowy import jak normalny proces logistyczno-celny. Im wcześniej przygotujesz dokumenty i ustalisz, co dokładnie znajduje się w przesyłce, tym mniejsze ryzyko opóźnień, dodatkowych pytań lub problemów przy odprawie.
Uwaga praktyczna: próbka nie zawsze oznacza brak obowiązków celnych. Jeśli towar ma wartość handlową, jest importowany spoza Unii Europejskiej i ma trafić do obrotu, warto od początku zadbać o poprawny opis, fakturę, klasyfikację i dokumenty potrzebne do odprawy.
Dobrą praktyką jest zebranie od dostawcy pełnych informacji jeszcze przed wysyłką. W przypadku importu z Chin szczególnie ważne jest, aby opis towaru nie był ogólny. Zamiast „sample” lub „gift” lepiej ustalić konkretną nazwę produktu, materiał, zastosowanie, ilość i wartość.
Nowe tymczasowe cło ma wynosić 3 euro za jedną pozycję celną w przesyłce niskowartościowej. W praktyce należy rozumieć to jako opłatę powiązaną z odrębnym rodzajem towaru według klasyfikacji taryfowej, a nie automatycznie jako 3 euro za każdą fizyczną sztukę tego samego produktu.
Przykład:
Jeżeli w przesyłce znajduje się kilka takich samych koszulek, może to być jedna pozycja celna. Jeżeli w jednej przesyłce znajdują się koszulki, zegarki i akcesoria elektroniczne, mogą to być różne pozycje celne, ponieważ są to różne rodzaje towarów.
To właśnie dlatego tak ważna jest prawidłowa klasyfikacja towaru. Błędny lub zbyt ogólny opis może prowadzić do pytań, korekt, opóźnień albo nieprawidłowego naliczenia należności.
Brzmi skomplikowanie? Jesteśmy po to, aby pomóc. W drobnicamorska.pl wspieramy importerów w organizacji transportu, przygotowaniu dokumentów i przeprowadzeniu odprawy celnej.
Przy imporcie z Chin dokumenty są jednym z najważniejszych elementów całego procesu. Nawet jeżeli przesyłka jest mała, urząd celny musi wiedzieć, co jest importowane, jaka jest wartość towaru i jak należy go zaklasyfikować.
Dla początkujących importerów najczęstszym problemem nie jest sama odprawa, ale brak kompletu informacji. Zbyt ogólny opis, niepełna faktura albo niejasna wartość towaru mogą wydłużyć proces. Dlatego warto skonsultować import jeszcze przed wysyłką.
Spójrz, jak w praktyce mogą zmienić się koszty importu niewielkiej partii testowej, np. paczki z dwoma różnymi rodzajami produktów: koszulkami i elektroniką.
Poniżej znajdziesz uproszczone zestawienie najważniejszych zmian z perspektywy osoby sprowadzającej niewielkie ilości towaru z Chin.
| Obszar | Przed 1 lipca 2026 r. | Od 1 lipca 2026 r. |
|---|---|---|
| Przesyłki do 150 euro | Mogły korzystać ze zwolnienia z cła. | Zwolnienie z cła przestaje obowiązywać dla niskowartościowych przesyłek spoza UE. |
| Małe partie i próbki | Często były traktowane jako prosty etap testowania dostawcy. | Mogą wymagać odprawy celnej i prawidłowego przygotowania dokumentów. |
| Wysokość cła | Przy zwolnieniu do 150 euro cło nie było naliczane. | Tymczasowe cło ma wynosić 3 euro za jedną pozycję celną. |
| Dokumenty | Przy małych przesyłkach importerzy często nie przykładali do nich dużej wagi. | Opis towaru, faktura, klasyfikacja i komplet danych będą jeszcze ważniejsze. |
| Ryzyko opóźnień | Braki dokumentacyjne mogły powodować pytania, ale mniejsze przesyłki często przechodziły szybciej. | Większa liczba odpraw może oznaczać większą potrzebę dobrego przygotowania przesyłki już przed wysyłką. |
| Rola spedytora | Wielu importerów próbowało obsługiwać małe zamówienia samodzielnie. | Wsparcie specjalisty może ograniczyć ryzyko błędów, opóźnień i niepotrzebnego stresu. |
Import z Chin nie musi być skomplikowany, ale wymaga dobrej organizacji. Zwłaszcza wtedy, gdy sprowadzasz towar po raz pierwszy, zamawiasz próbki albo testujesz nowego dostawcę. Właśnie w takich sytuacjach warto mieć partnera, który rozumie zarówno transport, jak i formalności celne.
W drobnicamorska.pl możemy pomóc Ci między innymi w:
Dzięki temu możesz skupić się na tym, co najważniejsze: wyborze produktu, testowaniu rynku, rozwijaniu sprzedaży i budowaniu relacji z dostawcą. Kwestie logistyczne, dokumenty i odprawę możesz zostawić specjalistom.
Nowe przepisy dotyczą niskowartościowych przesyłek importowanych spoza Unii Europejskiej, w szczególności przesyłek do 150 euro. W praktyce oznacza to, że wiele małych paczek z Chin, które wcześniej korzystały ze zwolnienia z cła, będzie wymagało odprawy i naliczenia cła.
Nie zawsze. W praktyce chodzi o 3 euro za jedną pozycję celną, czyli za odrębny rodzaj towaru według klasyfikacji. Kilka takich samych produktów może stanowić jedną pozycję, ale różne produkty w jednej przesyłce mogą oznaczać kilka pozycji celnych.
Tak. Jeżeli próbki są importowane spoza UE i mają wartość handlową, mogą wymagać odprawy celnej oraz prawidłowego udokumentowania. Samo określenie „sample” na fakturze nie rozwiązuje wszystkich obowiązków celnych.
Poproś dostawcę o dokładny opis produktu, fakturę, listę pakową, informacje o materiale, przeznaczeniu i wartości towaru. Jeżeli produkt podlega dodatkowym wymogom, np. oznakowaniu CE lub wymaganiom bezpieczeństwa, warto sprawdzić to przed wysyłką.
Nie. Import z Chin nadal może być opłacalny, ale wymaga lepszego przygotowania. Szczególnie przy małych partiach warto policzyć całkowity koszt: zakup, transport, odprawę, cło, VAT, opłaty lokalne i czas dostawy.
Tak. Wspieramy importerów w organizacji transportu i formalnościach związanych z odprawą celną. Możemy pomóc przejść przez proces krok po kroku, szczególnie jeśli dopiero zaczynasz importować z Chin.
Nie pozwól, aby nowe przepisy i formalności spowolniły rozwój Twojego biznesu.
Z drobnicamorska.pl import staje się prostszy. Przeprowadzimy Cię przez cały proces: od organizacji transportu, przez przygotowanie dokumentów, aż po kompleksową odprawę celną.
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI
